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G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程兩座特大橋建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

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慶陽(yáng)網(wǎng)訊(慶陽(yáng)融媒記者 胡蕊)日前,記者從G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程項(xiàng)目部了解到,G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程控制性工程西峰區(qū)火巷溝特大橋和彭原溝特大橋建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。

火巷溝特大橋小里程施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉濤告訴記者:“現(xiàn)在采用的是階段施工,目前施工的16號(hào)墩承臺(tái)設(shè)計(jì)長(zhǎng)33.6米、寬33.6米、高8米,最大跨徑為180米,正在進(jìn)行5米至9.5米段的鋼筋綁扎及合模施工。”

彭原溝特大橋橋梁全長(zhǎng)664米,主墩采用箱型墩,與火巷溝特大橋同為G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程控制性工程。

“彭原溝特大橋今年的主要任務(wù)是完成主墩墩身的建設(shè),為明年的掛籃施工創(chuàng)造條件?!迸碓瓬咸卮髽蚪ㄔO(shè)現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理?xiàng)钴娬f(shuō)。

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),參建單位堅(jiān)持高目標(biāo)導(dǎo)向,緊抓施工黃金期,全力推進(jìn)工程進(jìn)度??朔刭|(zhì)復(fù)雜、道路彎曲、施工場(chǎng)地狹小、材料運(yùn)輸干擾大等困難,多次組織專家、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人參加專題會(huì),重點(diǎn)把關(guān)鋼筋籠主筋連接、混凝土灌注質(zhì)量、起重吊裝作業(yè)環(huán)節(jié),確保質(zhì)量效率“雙線”同步提升。截至目前,中鐵十七局承擔(dān)的施工任務(wù)中,橋梁樁基共計(jì)完成574根,占設(shè)計(jì)總根數(shù)的83.1%,橋梁承臺(tái)完成36個(gè),占設(shè)計(jì)承臺(tái)總數(shù)的80%。

據(jù)了解,G244線慶陽(yáng)過(guò)境段公路工程項(xiàng)目是甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目,計(jì)劃2025年建成。起點(diǎn)位于慶城縣高樓鎮(zhèn)雷家峴子村西側(cè),終點(diǎn)位于西峰區(qū)肖金鎮(zhèn)三不同村,與現(xiàn)有G244線順接,采用雙向4車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)69.316公里。


編輯:吳樹(shù)權(quán)
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