慶陽網(wǎng)訊（記者 鄭朝靜 實(shí)習(xí)生 米靜）近年來，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系及配套政策體系的不斷完善，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。在西峰街頭我們也不難發(fā)現(xiàn)，有很多掛著綠色車牌的汽車，這些就是新能源汽車。記者采訪發(fā)現(xiàn)，新能源車越來越受市民認(rèn)可，部分消費(fèi)者在換車時(shí)會(huì)考慮購買新能源汽車，但充電難成了不少市民選購時(shí)的顧慮。

　　新能源汽車受消費(fèi)者青睞

　　10月9日上午，記者在西峰區(qū)古象西路一家新能源汽車專賣店里看到，有不少顧客在看車咨詢，“充一次電能跑多少公里？”“去哪里可以給車充電？”“有沒有什么優(yōu)惠政策？”顧客的一個(gè)個(gè)問題拋向了銷售員。

　　“鄰居最近買了一輛新能源汽車，我試開了一下，感覺挺不錯(cuò)的，所以也打算給自己家買一輛?！闭诳窜嚨氖忻駰钕壬f。

　　家住西峰區(qū)瑞馨家園的李女士在咨詢了解后，決定給女兒買一輛新能源車?！皣鴳c和朋友一起出去旅游，一路上搭乘朋友的新能源車，感覺很不錯(cuò)，方便輕巧還實(shí)惠，剛好最近準(zhǔn)備給女兒買輛車，這次直接開回去給女兒一個(gè)驚喜?！崩钆空f。

新能源車受到眾多市民的青睞。實(shí)習(xí)生 米靜 攝

　　這家汽車銷售公司的銷售經(jīng)理張小成告訴記者，隨著新能源車的普及和推廣，老百姓對(duì)新能源車也越來越了解，越來越認(rèn)可。今年截至目前新能源車一共售出200多臺(tái)。

　　張小成說：“新能源車比傳統(tǒng)的燃油小轎車4驅(qū)響應(yīng)速度快10倍，聲音小；國家大力支持，車輛購置稅和車船稅都是全免；購買新能源車國家會(huì)給予最高10萬元、最低3萬元的補(bǔ)貼；公司還為車主提供電池、電芯終身質(zhì)保的售后服務(wù)?！?/p>

　　記者在慶陽公交集團(tuán)新能源車充電站見到了幾名等待新能源車充電的市民。市民張先生說：“新能源車確實(shí)挺不錯(cuò)，聲音小，操作容易，還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，充電比起加油要省好多錢。但是車子的續(xù)航里程讓我比較擔(dān)心，尤其是目前充電設(shè)備不是很完善，太遠(yuǎn)的路不敢跑，怕汽車沒電不能及時(shí)充電耽誤了事?！?/p>

　　掛牌可享“綠色通道”

　　記者了解到，從新能源汽車的客戶群體來看，高學(xué)歷人群是購車主體，隨著新能源汽車扶持政策的密集出臺(tái)，產(chǎn)品不斷豐富，以及節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度明顯提升。

　　記者采訪了慶陽市公安局交警支隊(duì)車輛管理所副主任科員馬文輝，他介紹：“我市從3月份開始到現(xiàn)在已掛牌新能源車458輛，車管所對(duì)此還開放了優(yōu)先檢查、專人審核、專人受理等綠色通道。新能源車輛在大型停車場(chǎng)可以免費(fèi)停車兩小時(shí)，并且新能源車在大城市不限號(hào)?！?/p>

　　馬文輝還介紹到，新能源汽車專用牌分為小型新能源汽車專用號(hào)牌和大型新能源汽車專用號(hào)牌。其中小型新能源汽車專用號(hào)牌為漸變綠色，大型新能源汽車專用號(hào)牌為黃綠雙拼色。

　　新能源汽車號(hào)牌還增加了專用標(biāo)志，標(biāo)志整體以綠色為底色，寓意電動(dòng)、新能源，綠色圓圈中右側(cè)為電插頭圖案。號(hào)牌號(hào)碼有所“升位”，與普通汽車號(hào)牌相比，新能源汽車專用號(hào)牌號(hào)碼增加了1位，升位后，號(hào)碼編排更加科學(xué)合理，避免了與普通汽車號(hào)牌重號(hào)，有利于車輛在高速行駛時(shí)準(zhǔn)確辨識(shí)。改進(jìn)制作工藝，新能源汽車專用號(hào)牌采用無污染的燙印制作方式，制作工藝綠色環(huán)保，同時(shí)，使用二維碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術(shù)，提高了防偽性能。

新能源車充電樁。實(shí)習(xí)生 米靜 攝

　　“里程焦慮”有待化解

　　10月10日下午，記者來到西峰區(qū)育才路附近的電動(dòng)汽車充電設(shè)施旁，只見市民劉先生將充電卡貼在充電樁上，選擇“自動(dòng)充滿”后，汽車進(jìn)入了充電狀態(tài)。劉先生告訴記者，他家住在老舊小區(qū)，沒有固定的停車位，無法安裝充電樁，劉先生幾乎每天都來單位附近的這個(gè)充電樁給車充電，等待時(shí)間加上充電時(shí)間，基本上一下午就過去了。

　　而對(duì)于住在星星幼兒園附近的尚女士來說，國慶從老家返回西峰的經(jīng)歷，讓她進(jìn)一步堅(jiān)定了不買新能源車的態(tài)度。她告訴記者，她們從老家出發(fā)后，中途為了充電特意繞路，兩次下高速，晚上11點(diǎn)多才到西峰，而且路上怕費(fèi)電也不敢開空調(diào)。

　　“里程焦慮”是新能源車推廣中遇到的主要問題之一。目前購車者的疑問主要集中在續(xù)航里程、電池壽命、充電樁布局、置換回收的保值率等方面。

　　家住西峰區(qū)福陽家園的王先生今年3月份購置了一臺(tái)新能源車?！败囬_起來還不錯(cuò)，手機(jī)查詢充電樁位置也很方便，快充慢充的數(shù)量手機(jī)上也有顯示，但依舊有幾個(gè)問題讓人很困擾，比如停車場(chǎng)的充電樁沒有專人管理，容易引發(fā)糾紛；充電樁建設(shè)主體不同，用戶需要準(zhǔn)備多種充電卡，用起來不方便等。希望新能源車能在推廣起來的同時(shí)，城市里也能將相關(guān)設(shè)施都配套建設(shè)好，讓消費(fèi)者更舒心?！?/p>